進口真空泵維修中真空度達不到的處理辦法

進口真空泵維修中真空度達不到的處理辦法
不管是進口真空泵還是國產(chǎn)真空泵在生產(chǎn)中使用了一段時間之后經(jīng)常都會出現(xiàn)真空度達不到的問題，客戶朋友也常常會納悶我的泵浦都是按照正常保養(yǎng)和工作要求，好好的那怎么會真空度就達不到了呢？究竟是需要更換進口真空泵配件，還是要做進口真空泵維修呢？我們應該先分析一下原因，再進行處理！
這里，把真空度達不到規(guī)定要求指標的各種現(xiàn)象，都歸結為泄漏。實際上，包括真空泵密封性欠佳，油路調節(jié)得不合適，致使供油量過小或過大，切點間隙難形成密封油膜易于“反突破”串氣；以及前述抽大氣時零部件輕微損壞造成真空度低等。
泄漏多發(fā)生于閥門片密合不好，軸密封圈損壞，軸封缺油，泵腔端面油槽缺油，端蓋板變形，油路調節(jié)螺針松動，摻氣閥未擰緊或密封墊等損壞，真空泵油不夠，旋片、轉子、彈簧損壞，泵腔被劃傷，裝配間隙過大等等。
泄漏的主要表現(xiàn)是：油窗內(nèi)有連續(xù)不斷的氣泡外冒，閥門片跳動有不規(guī)則響聲以及出氣口有陣發(fā)性煙霧冒出。
修理時，可從下述幾個方面著手；
1，調節(jié)油路
例如：有一臺滑閥泵，真空度上不去的主要原因是軸封缺油。因為當油路不通時，軸封端蓋內(nèi)沒有油，使密封性能變差，發(fā)生漏氣。修理時，可將端蓋上的調節(jié)螺針退出一點看真空度變化情況。如果仍無改進，就拆下軸封端蓋，清洗干凈，用壓縮空氣吹通油路孔，并檢查從腔體到端蓋之間油路孔中所墊橡皮圈是否損壞，孔內(nèi)有無堵塞。確認密封圈等其他部件均完好無損后，將其重新裝好，并開泵調節(jié)螺針，使進油量大小合適。
另一臺2X一8型旋片式真空泵，由于端面油槽內(nèi)缺油而使真空度很低。檢查時，發(fā)現(xiàn)真空泵油太少。因上部油箱有一小孔通端面油槽，當油面低于此小孔時，便無油流入油槽，此時端薔板若不夠平，則肯定造成漏氣，使真空度下降。把油加到規(guī)定的油線，即可消除故障。
另有一臺蘇式400立升／分機械滑閥泵，內(nèi)中有一臺小油泵和微調閥(螺針)控制油路進油量。起先，真空度老是上不去，幾次全拆修理，測量裝配間隙，均未發(fā)現(xiàn)大的毛病。后來，仔細地調節(jié)它的進油量大小，發(fā)現(xiàn)真空度有明顯變化，當進油量調到*佳值后，真空度完全恢復，達到生產(chǎn)要求。此例明顯說明，修泵中，要仔細觀察，先做好外部調整工作，在無效寸，再拆泵修理；而且首先應注意油路調節(jié)。
由上面三例可以看到，保證真空泵各部分間隙恰當?shù)挠土渴呛荜P鍵的問題。軸和套的間隙，切點間隙和端畫間隙內(nèi)保持適飛的油量是與保證形成密封油膜密切相關的。泵經(jīng)長期運轉，汕的沉積、臟物阻塞油路是不奇怪的，故應定期清理。
2，檢修排氣閥
進口真空泵的閥門片損壞也是常見故障之一。遇有油窗內(nèi)連續(xù)不斷冒出氣泡，甚至油大量翻騰，真空度很低或真空計指針來回擺動(俗稱回氣)，就多半屬于閥門毛病。例zBIII一65等老式五片泵，其排氣閥是雙彈子的，彈子因長時間跳動，打穿蓋板或螺釘松動而跑掉。彈子飛走是不稀奇的，因此應定期檢查這種結構的閥門蓋板是否已被打出凹坑。若被打出凹坑，則應更換蓋板。鋼片式閥片易破碎，壓緊螺釘易松動或壓不平，油橡膠。夾布膠木板型閥片易變形損壞，大型泵壓緊閥門片的彈簧易于折斷，遇有這些故障，只需更換閥片、彈子等零件即可。
當然，閥門有些毛病也不易一下發(fā)現(xiàn)。例如；有一臺滑閥泵，真空度忽高忽低，象這種情況的毛病比較難查，因為表現(xiàn)不明顯，有時是間或性的。按經(jīng)驗判斷，泵腔變形，局部微漏，油密封膜偶然破壞，閥片毛病均可能使真空度擺動。因此先拆下端蓋，檢查泵腔圓度、錐度，端面配合公差，偏心輪平行性等，其結果，問題均不大，在允許范圍內(nèi)。裝配后真空度仍擺動，又懷疑泵體密封漏氣，于是用蟲膠漆溶液涂刷幾次，待干后再抽測，仍然不行。經(jīng)仔細聽泵音，發(fā)現(xiàn)閥片跳動音不太清脆，也略有不勻，有時，可看到有幾個氣泡冒出來。但查閥片，并未壞。再仔細觀察，發(fā)現(xiàn)閥片關不死出氣口。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)閥片按裝后，角度不對，即與出氣口不平行。這時采取把閥片壓板修成一定角度，并加彈簧壓緊閥片，這樣，再測試真空度，表針不再擺動，經(jīng)運轉證明，確實修好。
此例雖有點特殊，說明制造上產(chǎn)生的毛病在使用日久后，也會反映出來。
應當重視排氣閥這一部分，要經(jīng)常仔細檢查它的工作情況。因它常會出現(xiàn)各種各樣的毛病。排氣閥的毛病除閥片易壞外，還有閥片未裝緊、未裝正、碎裂，支桿松動，壓緊螺母松動，壓緊彈簧碎裂，彈子跑掉等，均應仔細檢查。
在操作上，應注意不要猛開泵，因為泵腔內(nèi)貯滿油后，猛然開泵，便會打壞轉子(特別是高真空級轉子)，輕則打碎閥片、旋片。特別是在抽含氣量很多的容器時，一定要注意使泵逐步啟動或用手盤動皮帶輪數(shù)圈再開泵。
3．裝配間隙
裝配間隙、零部件間的配合公差是極重要的參數(shù)，是直接影響真空泵性能的。前已分析過零件的精度和配合不好將會出現(xiàn)的毛病。
例如，有一臺2X一15型泵，使用者反應真空度總是抽不高。預抽發(fā)現(xiàn)它運轉正常，不漏氣，不漏油，噪聲不明顯，溫升也不厲害，只是真空度僅20格。經(jīng)驗證明，真空泵油太臟，油中有水分，用錯了油，腔體內(nèi)零部件磨損，零件問配合間隙過大等均會使真空泵產(chǎn)生這種情況。
進口真空泵維修時，可先作換油處理，因這種方法是*方便也*湊效的方法。往往一些泵的真空度不高，換了油就解決了。如換油不行，反正下一步局部拆修或全拆修也是要換油清洗的，該2X一15型泵經(jīng)換油后真空度仍在20格，故決定將它拆開檢查。當沽擦千凈后，測量零部件的腔體尺寸，發(fā)現(xiàn)端而間隙4—5絲，偏大。但考慮這種間隙只要調整好油路常常是可以的，所以，在吹通油路孔后，即裝好試抽，不過仍是20格。當**次拆開，檢查不垂直度(應不大于半絲，即0.005毫米)，發(fā)現(xiàn)欠佳。于是送平面磨床將腔體端面磨去2—3絲，使轉子、旋片、腔體，端蓋間配合間隙均小于2—3絲，不垂直度合格，這樣，再裝配后試抽，毛病就解決了，真空度達70格，已滿足生產(chǎn)使用。
此例說明有些毛病是很復雜的，不仔細檢查有時是難以檢查出來的。同時，也可看出，進口真空泵配件的配合間隙是多么重要。
以上僅就真空度不高所舉的幾個方面的例子，并未包括所有泄漏等不正常原因。當然，真空泵油方面：油量不足，油臟，油的牌號不符，混油，油中含水，因摩擦生熱使油質太稀，因油路不通使泵腔內(nèi)沒有適量油產(chǎn)生密封油膜，閥片損壞使油在泵腔內(nèi)循環(huán)、密封不好等，均會使真空度上不去。在閥片、排氣閥門方面：前所列出的一些毛病，也會使真空度無法提高。配合間隙選取和零件尺寸公差更是修泵中的關鍵，要嚴加注意。另外，有些中隔板壓入式的真空泵，由于壓入時的過盈量過大，使泵腔變形，也會產(chǎn)生漏氣從而使真空度下降。裝配不當，端蓋螺釘松緊不一，轉子軸心位移，旋片活動不好或彈簧變形，摻氣閥墊圈損壞或沒有擰緊等情況，均會使進口真空泵的真空度很低。只要找出相應毛病，加以處理，即可修復。但要注意，必須根據(jù)具體情況和試抽時的仔細觀察，加以判斷，不要在情況或病因未明之前，即魯莽從事，這樣往往易于損壞進口真空泵配件，加大故障范圍，造成**后果甚至報廢。